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萬向聯(lián)軸器是一種全金屬干試撓性聯(lián)軸器。它通過較薄的高韌性合金鋼片產(chǎn)生延展性形變來實現(xiàn)聯(lián)軸器的撓性傳動系統(tǒng)，使聯(lián)軸器既可以吸收兩邊曲軸的錯誤中合吸收震蕩，還可以在其它含非金屬部件的聯(lián)軸器易于承擔的高溫、極端條件下工作，獲得長的使用期和好一點的物理性能。它的結構也簡單，卸車方便，建筑成本低，無須潤化與維護。膜片聯(lián)軸器的這些優(yōu)勢使其市場應用于航空、艦船、石油化工設備、機械設備制造等行業(yè)。
金屬膜片撓性聯(lián)軸器的結構主要由金屬膜片組(脈沖阻尼器)、半聯(lián)軸器、正中間節(jié)、夾緊部件、地腳螺栓、防松螺母、密封圈等組合而成。其原理為：轉矩從積極端半聯(lián)軸器鍵入，經(jīng)過沿圓心間距擺放的主傳扭高強螺栓將轉矩傳輸數(shù)據(jù)至脈沖阻尼器組，再由脈沖阻尼器組通過高強螺栓傳到正中間節(jié)，并一樣由另一頭的脈沖阻尼器組、高強螺栓及從動端半聯(lián)軸器輸出。金屬膜片是撓性聯(lián)軸器的核心部件，它由   數(shù)量的薄金屬膜片疊合而成脈沖阻尼器組，通過它來傳送轉矩和運動。脈沖阻尼器薄厚一般為0.3毫米~0.7毫米，脈沖阻尼器形狀主要有圓環(huán)式、輪幅式、連桿式、多邊式和束身式。
對萬向聯(lián)軸器脈沖阻尼器剪切力和扭曲剛度計算的探討，有利于深層次而精確分析軸系扭曲震動情況，為船泊動力系統(tǒng)的運作提供可靠保證。文中根據(jù)膜片聯(lián)軸器的結構特性，對于所研發(fā)的傳送很大輸出功率的8孔圓環(huán)狀脈沖阻尼器，進行了脈沖阻尼器剪切力和扭曲剛度系數(shù)的分析，合用有限元法進行了范例測算。
脈沖阻尼器是膜片式聯(lián)軸器的關鍵部件，因為聯(lián)軸器中其它零部件的剛度比脈沖阻尼器大得多，故可將脈沖阻尼器的剛度系數(shù)視作聯(lián)軸器的剛度系數(shù)。因為聯(lián)軸器徑向間傾斜、傳送轉矩、承擔慣性力，脈沖阻尼器工作時處于復雜的支座反力情況。
l)膜面剪切力(轉矩剪切力，設傳送轉矩為T(N0m)，總片數(shù)為m，對于8孔地腳螺栓，由簡單化條件知，T片式=Tlm，每個主地腳螺栓上力對的力為F=Tl4mR。
2)抽濾剪切力假設地腳螺栓與脈沖阻尼器材料相同，可測算出各有的質量，根據(jù)所在的位置和旋螺多角度，應算得慣性力，且作用在總質心上。
3)徑向偏移引起的彎曲應力因為在中心線方向上的安裝偏差，使脈沖阻尼器沿中心線方向發(fā)生彎折形變，通過徑向偏移的大小可以求出徑向力的大小。
4)軸向、角向偏移引起的彎曲應力因為在中心線角往上的安裝實際偏差，使脈沖阻尼器沿中心線方向發(fā)生規(guī)律性彎折形變，而且那是決定脈沖阻尼器疲憊使用壽命的主要因素，通過多角度歪斜可以求出回復力矩的大小。
脈沖阻尼器傳送轉矩時，轉矩是通過積極地腳螺栓利用脈沖阻尼器部件拉動從動地腳螺栓，沿地腳螺栓遍布圓切線方向傳送的。忽視脈沖阻尼器間細微的勻速運動，認為各脈沖阻尼器均勻分布承擔轉矩。在延展性膜片聯(lián)軸器傳送轉矩時脈沖阻尼器平行面支座反力，有帶陰影部分的圓表示積極端鍵入，空白頁圓表示從動端輸出。